もう9ヶ月も前ですが、2年半落ち、走行距離38,000kmのRange Rover Velarを買ったのです。
それまで乗ってたBMW X1も「駆け抜ける喜び」に溢れる良い車だったんだけど、
ハイオクで燃費が8km/lしか走らないのと、2人目の子どもを乗せるには小さくなった。
車外
Black Editionでホイールも外装も真っ黒です。
夏はクソ暑いです。
Velarといえばこの隠れるドアノブが特徴的。
新型Evoqueもこれになりましたね。
後ろから見るとこんな感じ。
これは苫小牧フェリーでドナドナしてるところ。
エンジンルームはこんな感じ。
最大渡河水深600mmらしいけど、意外と普通。
車内
360°動画を撮ったので、昼と夜の車内の雰囲気をご覧ください。
子ども2人乗せても余裕。
カメラはサンルーフに吸盤でつけてます。
夜はインフォティメントがやたら目立つ。
走行モードをダイナミックモードに切り替えると車内も赤くなる。
Pros/Cons
9ヶ月乗ってみて感じる長所と短所を3つずつあげてみる。
Pros
異常なほど先進的
気が狂ってるレベルで全てがタッチパネルだから、マニュアルは熟読必須。
車内にSIMスロットがあるので、WiFi完備で、Apple Watchからもエンジンかけれるのは便利。
HDMIもあるから走る会議室にもなる。
それにしても残燃料が少なくなるとナビは勝手にガソリンスタンド行こうとするし、
運転者の疲れを感知したら強制的に休憩取らせようとするのはちょっとお節介じゃないか。
トルクモンスター
2.0lディーゼルは街乗りで10km/l、高速で14km/lぐらい走ってくれるので、
ハイオクで8km/lに比べてだいぶ懐に優しくなった。
そして最大トルク430Nmは加速力がお化けなので、乗っててすごい楽。
釣りやキャンプに行く中で河原やぬかるんだ山道にも挑戦したけど、ほんと何事もなく走る。
海外YouTuber勢がCherokeeやG63と綱引きさせたりしてるけど、
Velarが勝っちゃってるあたりトラクションコントロールも優秀なんだな。
音が良い
ディーゼルのくせに、オールウェザータイヤのくせに、静か。
そしてMERIDIANサラウンドは驚くほど定位が良い。
車内の夜動画はColdplayに怒られそうなぐらい。（収益化してないので見過ごして欲しい）
Apple CarPlay/Android Auto対応なのでYouTube Musicをスッと使えるのも便利。
窓を開けて走るとほどよく過給機の音が聞こえるのも好き。
Cons
故障が多い
まず納車初日に中央ディスプレイが死にまして。
この車で中央ディスプレイが死ぬってことはナビどころかエアコンが使えないので。
その後、AdBlueタンクのフローセンサーが故障したり、ちょいちょい電装系が弱い。
再起動する方法がエンジン切って車外で15分待つしかないのは工場スタッフも困ってた。
でかい
車幅が2mあると駐車場をかなり選ぶし、うっかり狭い道に入ると詰む。
超音波センサーは普通の交差点でも隣の車にすぐ反応する。
その割に車高は低いので、ラゲッジは思ったほど荷物載らない。
高速走ってる時の安定性は抜群なのと、左前の見切りに慣れればそんなに困らないし、
車体の割に小回りがきくので、UターンはX1より楽かもしれない。
純正ナビはお馬鹿さん
輸入車ナビは国産ナビに比べて数段劣るのが常なので、そういう意味ではBMWも微妙だった。
しかし、Velarは自分がでかいってことを知らない案内をするのでマジで困る。
これはCarPlayでGoogle Map使ったりしても解決できないので、土地勘を鍛えるしかない。
ナビのデータ更新もだいぶ遅い。最新版にしてもいまだに新名神を知らないのはどうかと思う。
所感
妻がBMW X1の見た目に「絶対このクルマがいい！」と譲らなかったんだけど、
こっそりVelarに乗り換えても案外気に入ってくれて良かった。
シートが良いのか、大きいから安定してるのか、子どもたちもよく寝るし、
外遊びに行くにもX1では諦めてた荷物が乗るのは俺も嬉しい。
それにしても、走るコンピュータ感がヤバイ。
これに慣れちゃうと普通の車は物足りなくなっちゃって、次はテスラぐらいしか選択肢がない気がしてる。
